ERGON – новые масла, специально разработанные для того, чтобы отвечать всем эксплуатационным требованиям спецификации Caterpillar TO-4. Все классы данных масел имеют особенные фрикционные характеристики и могут использоваться в механических трансмиссиях, диференциалах, конечных приводах, муфтах и гидравлических системах новых моделей гусеничной техники (Caterpillar) также, как и в старых моделях и в любом другом оборудовании (в тракторах, в строительном и сельскохозяйственном оборудовании). CAT : TO-4 GM : ALLISON C-4 KOMATSU CAT : TO-4 GM : ALLISON C-4 KOMATSU.

FARMA UTTO - Универсальное всесезонное тракторное трансмиссионное масло предназначено для использования в механических трансмиссиях, гидравлических системах,системах рулевого управления,системах мокрых тормозов всех видов сельскохозяйственной,строительной, лесопогрузочной и дорожно-строительный техники. Высококачественные базовые масла и специальный пакет присадок обеспечивают превосходные противоизносные и противозадирные характеристики и отличную защиту от вибраций и проскальзования. Может использоваться в трансмиссиях требующих масел уровня API GL-4. AGCO 821 XL, J.I.Case Int.:MS-1204,6,7,9,Case New Holland MAT 3525, 3526, FNHA-2-C-200.00 / -201.00, FORD M2C86-B/C, M2C134-D, JOHN DEERE J20C,J20D, Massey Ferguson CMS 1145 (1135/1141/1143),NH 410 B, VOLVO WB 101,ZF TE ML 03E/05F,CAT TO-2-4, ALLISON C-4, API GL-4, Denison HF-0, HF-1,HF-2, Vickers /Eaton: I-280-S & M2950S,,Kubota UDT, Komatsu KES 07.868.1 AGCO 821 XL, J.I.Case Int.:MS-1204,6,7,9,Case New Holland MAT 3525, 3526, FNHA-2-C-200.00 / -201.00.

Полусинтетическое Моторное масло с высокими эксплуатационными свойствами с удленённым интервалом между заменами, разработанное для бензиновых и дизельных двигателей. Полусинтетическое дизельное масло SAE 10W-40 особенно рекомендуется для смешенных коммерческих парков, автомобилей с большой и малой грузоподъемностью, автофургонов и легковых автомобилей, которые оснащены безнаддувными и наддувными много-клапановыми двигателями. MB : 228.3 / 229.1,VW-AUDI: 500.00/505.00 MB : 228.3 / 229.1,VW-AUDI: 500.00/505.00.

Минеральные моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей с 1989 по 1994 года выпуска. Предназначены для использования в двигателях легковых машин, микроавтобусов и легких грузовиков. Обеспечивают улучшенную защиту от нагара, окисления масла и износа мотора, в сравнении с предыдущими классами, а также содержат присадки, защищающие от коррозии внутренних деталей двигателя. Приготавливается из минеральных масел селективной очистки I группы с добавлением специально разработанной композиции присадок Engine Care, обеспечивающим строгое соответствие стандарту API SG/CD.

Для многоклапанных, турбированных и атмосферных двигателей автомобилей, легких грузовиков и микроавтобусов выпускаемых до 2004 года. В соответствии с требованиями производителей автомобилей, автомасла этого класса применяются в двигателях, работающих на обеднённых смесях топлива, соответствующих современным повышенным требованиям по экологии, до ЕВРО 3, а также энергосбережению. Приготавливается из смеси высокоиндексных синтетических масел III группы и минеральных масел селективной очистки I группы, с добавлением специально разработанной композиции присадок Engine Care, обеспечивающей строгое соответствие стандарту API SL/CF.

Минеральные моторные масла для бензиновых и дизельных двигателей с 1989 по 1994 года выпуска. Предназначены для использования в двигателях легковых машин, микроавтобусов и легких грузовиков. Обеспечивают улучшенную защиту от нагара, окисления масла и износа мотора, в сравнении с предыдущими классами, а также содержат присадки, защищающие от коррозии внутренних деталей двигателя. Приготавливается из минеральных масел селективной очистки I группы с добавлением специально разработанной композиции присадок Engine Care, обеспечивающим строгое соответствие стандарту API SG/CD.

Для смазывания форсированных автотракторных дизелей без наддува или с невысоким наддувом. Масло успешно применяется в двигателях КАМАЗ, ЗИЛ и др. производителей. Рекомендовано для применения в двигателях ЯМЗ 236. М2 и ЯМЗ 238. М2. Приготавливаются на основе минеральных масел селективной очистки I группы с добавлением специально подобранного пакета присадок НПП «Квалитет» обеспечивающим строгое соответствие стандарту API CС. М-10Г2К – как правило применяется весенне-летний период эксплуатации. Масла Detroil имеют одинаковую кинематическую вязкость, сезонность эксплуатации обеспечивается разным уровнем Индекса вязкости и вводом разного количества Депрессоров.

Для применения в высокофорсированных дизельных двигателях, оборудованных турбонаддувом, так и без него, эксплуатация которых ведется в тяжелых условиях и на высокосернистом топливе, грузовой, внедорожной, дорожно-строительной, сельскохозяйственной и специализированной технике, в том числе бульдозерах, тягачах и т.п. Изготавливаются на основе минеральных масел селективной очистки I группы с добавлением специально разработанного пакета присадок НПП «Квалитет», обеспечивающим строгое соответствие стандарту API CD. Рекомендовано для применения в двигателях ЯМЗ 236. НЕ2 (НЕ,. Н), ЯМЗ 236. БЕ2 (БЕ, Б), ЯМЗ 238. БЕ2 (БЕ, Б), ЯМЗ 238. ДЕ2 (ДЕ, Д). М-10ДМ – как правило применяется в Весенне-летний период эксплуатации. Масла Detroil имеют одинаковую кинематическую вязкость, сезонность эксплуатации обеспечивается разным уровнем Индекса вязкости и вводом разного количества Депрессоров.

Для смазывания форсированных автотракторных дизелей без наддува или с невысоким наддувом. Масло успешно применяется в двигателях КАМАЗ, ЗИЛ и др. производителей. Рекомендовано для применения в двигателях ЯМЗ 236. М2 и ЯМЗ 238. М2. Приготавливаются на основе минеральных масел селективной очистки I группы с добавлением специально подобранного пакета присадок НПП «Квалитет» обеспечивающим строгое соответствие стандарту API CС. М-8Г2К – как правило применяется в осенне-зимний период эксплуатации. Масла Detroil имеют одинаковую кинематическую вязкость, сезонность эксплуатации обеспечивается разным уровнем Индекса вязкости и вводом разного количества Депрессоров.

Для смазывания форсированных автотракторных дизелей без наддува или с невысоким наддувом. Масло успешно применяется в двигателях КАМАЗ, ЗИЛ и др. производителей. Рекомендовано для применения в двигателях ЯМЗ 236. М2 и ЯМЗ 238. М2. Приготавливаются на основе минеральных масел селективной очистки I группы с добавлением специально подобранного пакета присадок НПП «Квалитет» обеспечивающим строгое соответствие стандарту API CС. М-8Г2К – как правило применяется в осенне-зимний период эксплуатации. Масла Detroil имеют одинаковую кинематическую вязкость, сезонность эксплуатации обеспечивается разным уровнем Индекса вязкости и вводом разного количества Депрессоров.

Для применения в высокофорсированных дизельных двигателях, оборудованных турбонаддувом, так и без него, эксплуатация которых ведется в тяжелых условиях и на высокосернистом топливе, грузовой, внедорожной, дорожно-строительной, сельскохозяйственной и специализированной технике, в том числе бульдозерах, тягачах и т.п. Изготавливаются на основе минеральных масел селективной очистки I группы с добавлением специально разработанного пакета присадок НПП «Квалитет», обеспечивающим строгое соответствие стандарту API CD. Рекомендовано для применения в двигателях ЯМЗ 236. НЕ2 (НЕ,. Н), ЯМЗ 236. БЕ2 (БЕ, Б), ЯМЗ 238. БЕ2 (БЕ, Б), ЯМЗ 238. ДЕ2 (ДЕ, Д). М-8ДМ – как правило, применяется в осенне-зимний период эксплуатации. Масла Detroil имеют одинаковую кинематическую вязкость, сезонность эксплуатации обеспечивается разным уровнем Индекса вязкости и вводом разного количества Депрессоров.

Современное универсальное полусинтетическое моторное масло высокого класса для высоконагруженных дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом и увеличенным сроком службы. Стандарты качества: API CH-4/SJ и стандарта Cummins CES-20071, Mack EO-M, Allison C-4. Одно из трёх ведущих масел по стандарту KS M2121 (Корейский стандарт). Сертификат на знак E-mark. Масло рекомендовано для любых автомобилей с дизельным двигателем:Мерседес, Ауди, Фольксваген, Хонда, Тойота, Хундай, Дэу, КИА и т.д.

Полусинтетическое моторное масло для дизельных двигателей средних и больших объёмов всех типов, в том числе двигателей новейших конструкций, оборудованных системами турбонаддува. Стандарты качества: API CF-4/SG, Сертификат по стандарту KS M2121 (Корейский стандарт качества). Масло рекомендовано для любых автомобилей с дизельным двигателем: Мерседес, Вольво, Ауди, Фольксваген, Хонда, Тойота, Хундай, Дэу, КИА и т.д.

Полусинтетическое моторное масло для дизельных двигателей средних и больших объёмов всех типов, в том числе двигателей новейших конструкций, оборудованных системами турбонаддува. Сертификат по стандарту KS M2121 (Корейский стандарт качества). Масло рекомендовано для любых автомобилей с дизельным двигателем: Мерседес, Вольво, Ауди, Фольксваген, Хонда, Тойота, Хундай, Дэу, КИА и т.д. API: CF-4/SG.

Полусинтетическое моторное масло для дизельных двигателей средних и больших объёмов всех типов, в том числе двигателей новейших конструкций, оборудованных системами турбонаддува. Стандарты качества: API CF-4/SG, Сертификат по стандарту KS M2121 (Корейский стандарт качества). Масло рекомендовано для любых автомобилей с дизельным двигателем: Мерседес, Вольво, Ауди, Фольксваген, Хонда, Тойота, Хундай, Дэу, КИА и т.д.

Моторное масло нового поколения для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, легких грузовиков и автофургонов. Также соответствует требованиям к новейшим дизельным двигателям, включая новые конструкции с системой прямого впрыска топлива, как с общей топливной рампой (Common Rail), так и без нее. Полностью адаптировано для всех типов эксплуатации (езда по городу или шоссе, продолжительные автомобильные поездки). Превосходная моющая способность, позволяющая не загрязняться узлам двигателя в процессе эксплуатации, сохраняя оптимальные характеристики двигателя. Соответствует специфическим требованиям двигателей с прямым впрыском. Прямой впрыск не только повышает крутящий момент и мощность двигателя на низких оборотах, уменьшает расход топлива, но также и увеличивает рабочую температуру. Следовательно, является важным применение смазочного материала, способного защитить двигатель при высокой температуре. Превосходные вязкостно-температурные характеристики масла демонстрируют превосходные защитные свойства при высоких температурах и обеспечивают быстрое смазывание узлов двигателя при холодном пуске. Такая оптимальная защита двигателя при любой температуре продлевает его срок службы. Volkswagen VW 501.01/505.00 Mercedes-Benz MB-Approval 229.1.

Моторное масло нового поколения для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, легких грузовиков и автофургонов. Также соответствует требованиям к новейшим дизельным двигателям, включая новые конструкции с системой прямого впрыска топлива, как с общей топливной рампой (Common Rail), так и без нее. Полностью адаптировано для всех типов эксплуатации (езда по городу или шоссе, продолжительные автомобильные поездки). Превосходная моющая способность, позволяющая не загрязняться узлам двигателя в процессе эксплуатации, сохраняя оптимальные характеристики двигателя. Соответствует специфическим требованиям двигателей с прямым впрыском. Прямой впрыск не только повышает крутящий момент и мощность двигателя на низких оборотах, уменьшает расход топлива, но также и увеличивает рабочую температуру. Следовательно, является важным применение смазочного материала, способного защитить двигатель при высокой температуре. Превосходные вязкостно-температурные характеристики масла демонстрируют превосходные защитные свойства при высоких температурах и обеспечивают быстрое смазывание узлов двигателя при холодном пуске. Такая оптимальная защита двигателя при любой температуре продлевает его срок службы. VOLKSVAGEN VW 501.01/505.00 Mercedes-Benz MB-Approval 229.1 SL/CF A3/B4.

Полностью адаптировано для всех типов эксплуатации (езда по городу или автостраде, продолжительные автомобильные поездки), особенно в наиболее экстремальных условиях (при высоких температурах). Специально адаптировано для требований современной технологии дизельных двигателей, особенно для новых конструкций прямого впрыска с распределителем для топлива или без него. Рекомендуется для любых дизельных двигателей автомобилей, автофургонов и микроавтобусов. Полусинтетическая технология ELF гарантирует сохранение свойств масла в течение всего срока службы, что отвечает потребностям производителей в увеличении интервалов замены. Превосходные моющие свойства, позволяющие очищать поверхность частей двигателя от прилипания и скопления на них продуктов окисления, обеспечивать чистоту двигателя и поддерживать его рабочие характеристики. Специально разработано для соответствия требованиям двигателей с прямым впрыском. Прямой впрыск повышает мощность двигателя и крутящий момент на низких скоростях, уменьшает расход топлива, но также и увеличивает рабочую температуру. Поэтому считается важным применение смазочного материала, способного защитить двигатель при высоких температурах. Широкий диапазон индекса вязкости сообщает смазочному материалу превосходные свойства при высоких температурах и обеспечивает быструю смазку частей двигателя при холодном пуске. Такая оптимальная защита двигателя при любой температуре продлевает его срок службы. Volkswagen VW 501.01/505.00 Renault Diesel Mercedes-Benz MB page 229.1.

Подходит для бензиновых и дизельных двигателей с турбонаддувом или без него, легковых автомобилей, минивэнов и микроавтобусов. Класс вязкости 5W-50 позволяет применять смазочный материал в любое время года, особенно рекомендуется для экстремальных климатических условий. Легкий пуск как при очень низкой, так и при очень высокой температуре. Превосходная защита двигателя, особенно от износа в системе газораспределения. Отличная термическая стабильность и устойчивость к окислению способствует сохранению свойств масла даже в очень сложных условиях. Мгновенно доставляется к узлам смазывания даже при холодном пуске, что продлевает срок службы двигателя. API: SG/CD.

Рекомендуется для всех легковых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателям, особенно последних модификаций. Для самых нагруженных режимов работы двигателя, особенно городского или «стоп-старт» и скоростного (магистрального). Для всех типов вождения, особенно «энергичных» и высокоскоростных режимов. Превосходная защита двигателя, гарантирующая продление его срока службы. Хорошая стойкость к окислению, что предотвращает преждевременное разрушение. Предусмотрено для очень длинных интервалов замены масла. Способствует сохранению характеристик и увеличению мощности двигателя. Облегчает запуск при очень низких температурах и обеспечивает защиту двигателя даже при очень высоких температурах. Отличная текучесть разрешает снизить потери на механическое трение частей двигателя, обеспечивая ощутимую экономию топлива и способствуя снижению выпуска СО2 в атмосферу. VOLKSVAGEN VW 502.00/505.00 (VW, Audi, Seat, Skoda..) Renault RN0700 BMW BMW-LL01 (BMW, Mini…) Mercedes-Benz MB-Approval 229.5 SL/CF A3/B4.

Рекомендуется для всех легковых автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателям, особенно последних модификаций. Для самых нагруженных режимов работы двигателя, особенно городского или «стоп-старт» и скоростного (магистрального). Для всех типов вождения, особенно «энергичных» и высокоскоростных режимов. Превосходная защита двигателя, гарантирующая продление его срока службы. Хорошая стойкость к окислению, что предотвращает преждевременное разрушение. Предусмотрено для очень длинных интервалов замены масла. Способствует сохранению характеристик и увеличению мощности двигателя. Облегчает запуск при очень низких температурах и обеспечивает защиту двигателя даже при очень высоких температурах. Отличная текучесть разрешает снизить потери на механическое трение частей двигателя, обеспечивая ощутимую экономию топлива и способствуя снижению выпуска СО2 в атмосферу. VOLKSVAGEN VW 502.00/505.00 (VW, Audi, Seat, Skoda...) Renault RN0700 BMW BMW-LL01 (BMW, Mini…) Mercedes-Benz MB-Approval 229.5 SL/CF A3/B4.

Рекомендуется для всех бензиновых (многоклапанных и турбо, с каталитическим конвертором или без него) и всех дизельных (с турбонаддувом или без него) двигателей легковых автомобилей и легких фургонов, не оборудованных дизельным сажевым фильтром. Для всех типов эксплуатации (езда по городу, автостраде и автомагистрали), особенно в сложных условиях. Для всех стилей вождения, особенно высокоскоростных и гонок. Специально разработан для соответствия требованиям производителей двигателей, касательно расширенного интервала замены масла. Превосходная защита двигателя, особенно от износа в системе распределения. Гарантирует исключительную чистоту двигателя. Отличная термическая стабильность и устойчивость к окислению, способствующие сохранению качества масла даже в очень жестких условиях. Быстрое смазывание частей двигателя при холодном пуске, что способствует увеличению срока службы двигателя. Соответствует требованиям производителей относительно расширенных интервалов замены масла. Volkswagen VW 502.00/VW 505.00 (VW, Audi, Seat, Skoda...) PORSCHE A40 Mercedes-Benz MB-Approval 229.3 (MB, Chrysler…).

Рекомендуется для всех бензиновых (многоклапанных и турбо, с каталитическим конвертором или без него) и всех дизельных (с турбонаддувом или без него) двигателей легковых автомобилей и легких фургонов, не оборудованных дизельным сажевым фильтром. Для всех типов эксплуатации (езда по городу, автостраде и автомагистрали), особенно в сложных условиях. Для всех стилей вождения, особенно высокоскоростных и гонок. Специально разработан для соответствия требованиям производителей двигателей, касательно расширенного интервала замены масла. Превосходная защита двигателя, особенно от износа в системе распределения. Гарантирует исключительную чистоту двигателя. Отличная термическая стабильность и устойчивость к окислению, способствующие сохранению качества масла даже в очень жестких условиях. Быстрое смазывание частей двигателя при холодном пуске, что способствует увеличению срока службы двигателя. Соответствует требованиям производителей относительно расширенных интервалов замены масла. VOLKSVAGEN VW 502.00/VW 505.00 (VW, Audi, Seat, Skoda...) PORSCHE A40 Mercedes-Benz MB-Approval 229.3 (MB, Chrysler…) SL/CF A3/B4.

Рекомендуется для всех бензиновых (многоклапанных и турбо, с каталитическим конвертором или без него) и всех дизельных (с турбонаддувом или без него) двигателей легковых автомобилей и легких фургонов, не оборудованных дизельным сажевым фильтром. Для всех типов эксплуатации (езда по городу, автостраде и автомагистрали), особенно в сложных условиях. Для всех стилей вождения, особенно высокоскоростных и гонок. Специально разработан для соответствия требованиям производителей двигателей, касательно расширенного интервала замены масла. Превосходная защита двигателя, особенно от износа в системе распределения. Гарантирует исключительную чистоту двигателя. Отличная термическая стабильность и устойчивость к окислению, способствующие сохранению качества масла даже в очень жестких условиях. Быстрое смазывание частей двигателя при холодном пуске, что способствует увеличению срока службы двигателя. Соответствует требованиям производителей относительно расширенных интервалов замены масла. VOLKSVAGEN VW 502.00/VW 505.00 (VW, Audi, Seat, Skoda...) PORSCHE A40 Mercedes-Benz MB-Approval 229.3 (MB, Chrysler…) SL/CF A3/B4.

Рекомендуется для всех типов бензиновых (многоклапанных и турбированных, с каталитическим конвертором или без него) и всех дизельных (с турбонаддувом или без него) двигателей в легковых автомобилях и легких автофургонах. Особенно рекомендуется как продукт, соответствующий повышенным требованиям к дизельным двигателям с прямым впрыском топлива. Все типы эксплуатации (езда по городу, автостраде и автомагистрали), особенно в экстремальных условиях. Все типы вождения, особенно «энергичное» и высокоскоростное. Экономия топлива Превосходная защита двигателя, особенно от износа. Отличная термическая стабильность и устойчивость к окислению, способствующие сохранению качества масла даже в очень жестких условиях. Смазочный материал Elf Evolution SXR 5W30 разработан для увеличения интервалов замены согласно требованиям автопроизводителей Renault Gasoline RN0700 (except 2.0 16V Renault Sport, 2.0 T Renault Sport, V6 Renault Sport.