Современное антифрикционное Моторное масло для всесезонного использования в бензиновых и дизельных автомобилях, оборудованных и необорудованных сажевыми фильтрами (DPF), и турбонаддувом. Комбинация полностью синтетического (100% ПАО), базового масла и новейших присадок гарантируют Моторное масло с очень высокой защитой от износа, экономию топлива и масла, одномоментное возникновение давления масла при запуске двигателя. Возможно реализовать интервалы замены до 40 000 км, в зависимости от рекомендаций производителя автомобиля. Может использоваться в легковых автомобилях, переоборудованных под использование сжиженного или природного газа (CNGLPG). API: SM/CF ACEA: C3; A3/B4Допуски OEM: BMW Longlife-04; Ford WSS-M2C 917-A; GM dexos2 TM; MB-229.51; Opel GM LL-A-025; GM LL-B-025; VW 502 00; 505 01ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Полностью синтетическое легкотекучее моторное масло на базе полиальфаолефинов для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях современных автомобилей. Применяется на высоконагруженных многоклапанных моторах, в том числе с турбонаддувом и интеркулером. Масло значительно продлевает ресурс двигателя благодаря лучшей защите от износа, обладает отличными низкотемпературными свойствами, высокой термоокислительной стабильностью и высоким индексом вязкости, что позволяет надежно защищать двигатель в широком интервале температур. Совместимо с каталитическими нейтрализаторами всех типов. Широко используется в тюнинге и спорте. API: SM; СF ACEA: A3; B4Допуски OEM: BMW Longlife-98; MB 229.3; VW 502 00; 505 00; Porsche А40ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Полностью синтетическое легкотекучее Моторное масло на базе полиальфаолефинов для всесезонного применения в бензиновых и дизельных двигателях современных автомобилей. Применяется на высоконагруженных многоклапанных моторах, в том числе с турбонаддувом и интеркулером. Масло значительно продлевает ресурс двигателя благодаря лучшей защите от износа, обладает отличными низкотемпературными свойствами, высокой термоокислительной стабильностью и высоким индексом вязкости, что позволяет надежно защищать двигатель в широком интервале температур. Совместимо с каталитическими нейтрализаторами всех типов. Широко используется в тюнинге и спорте. API: SM; СF ACEA: A3; B4Допуски OEM: MB 229.3; VW 502.00; 505.00; BMW Longlife-98; Porsche A40; Ford WSS-M2C937-AILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Уникальное энергосберегающее, полностью синтетическое, всесезонное Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом. Максимально эффективно защищает двигатель от износа, особенно при холодном запуске, за счет мгновенного достижения самых удаленных точек смазывания. Протестировано на совместимость с катализаторами. Подходит для самых суровых условий эксплуатации и длительных интервалов замены. Соответствия и допуски API SМ/CF, ACEA A3-04/B4-04, MB 229.3, BMW Longlife-98, VW 502 00/505 00; MB 229.3; BMW Longlife-98; VW 502 00; VW 505 00 API: SL; CF ACEA: A3; B3; B4. Допуски OEM: VW 503.01; VW 502.00; VW 505.00; Mercedes-Benz 229.1; Mercedes-Benz 229.3; BMW Longlife-98ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Уникальное энергосберегающее, полностью синтетическое, всесезонное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом. Максимально эффективно защищает двигатель от износа, особенно при холодном запуске, за счет мгновенного достижения самых удаленных точек смазывания. Протестировано на совместимость с катализаторами. Подходит для самых суровых условий эксплуатации и длительных интервалов замены. Соответствия и допуски API SМ/CF, ACEA A3-04/B4-04, MB 229.3, BMW Longlife-98, VW 502 00/505 00; MB 229.3; BMW Longlife-98; VW 502 00; VW 505 00 API: SL; CF ACEA: A3; B3; B4. Допуски OEM: VW 503.01; VW 502.00; VW 505.00; Mercedes-Benz 229.1; Mercedes-Benz 229.3; BMW Longlife-98ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Полностью синтетическое масло на базе полиальфаолефинов для применения в специально подготовленных высокофорсированных спортивных двигателях. Высокий индекс вязкости позволяет поддерживать максимально стабильное давление в системе смазки при различных температурах. Хорошая прокачиваемость позволяет маслу максимально быстро подаваться к трущимся деталям. Масло выдерживает экстремально высокие температуры (до 180 градусов в поддоне) без последствий для двигателя, имеет исключительно низкий расход на угар. Активно используется в автоспорте. API: SL; CF ACEA: Допуски OEM: ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

HC–синтетическое Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, оснащенных двойной системой нейтрализации отработавших газов согласно экологическим нормам EURO IV. Соответствует самым последним требованиям BMW и Mercedes-Benz с сажевым фильтром. Значительно усилена стойкость базового масла к окислению и применен уникальный пакет присадок, полностью свободный от соединений серы, фосфора и хлора. Масло совместимо со специфическими системами нейтрализации и обеспечивает минимальные выбросы вредных веществ. Позволяет реализовывать интервалы замены масла до 30.000 км. Применение:Замена масла производится в условиях автосервиса или промышленности. Соответствие и допуски:API SM/CF; ACEA A3-04/B4-04/C3-04; MB 229.31; BMW Longlife-04; VW 505 01/505 00/502 00; Porsche; Ford WSS M2C 917-A.

HC–синтетическое Моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, оснащенных двойной системой нейтрализации отработавших газов согласно экологическим нормам EURO IV. Соответствует самым последним требованиям BMW и Mercedes-Benz с сажевым фильтром. Значительно усилена стойкость базового масла к окислению и применен уникальный пакет присадок, с уменьшенным количеством соединений серы, фосфора и хлора. Масло совместимо со специфическими системами нейтрализации и обеспечивает минимальные выбросы вредных веществ. Позволяет реализовывать интервалы замены масла до 30.000 км. API: SN; CF ACEA: A3; B4; C3Допуски OEM: VW 505 01; 505 00; 502 00; MB 229.31; BMW Longlife-04; Porsche A40; FORD 917-A; Fiat 9.55535-S2; 9.55535-H2; 9.55535-M2; Renault RN 0700; 0710ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

HC–синтетическое моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей легковых автомобилей, оснащенных двойной системой нейтрализации отработавших газов согласно экологическим нормам EURO IV. Разроботано специально для двигателей концерна VW-Audi с Longlife – сервисом. Может применяться на всех двигателях VW-Audi, за исключением VR5 и V10 TDI. Значительно усилена стойкость базового масла к окислению и применен уникальный пакет присадок, полностью свободный от соединений серы, фосфора и хлора. Масло совместимо со специфическими системами нейтрализации и обеспечивает минимальные выбросы вредных веществ. Позволяет реализовывать интервалы замены масла от 30.000 до 50.000 км (либо раз в 2 года) – в зависимости от рекомендаций производителя двигателя. Применение:Замена масла производится в условиях автосервиса или промышленности. Соответствие и допуски:ACEA A3-04/B4-04/C3-04; MB-Freigabe 229.51; BMW Longlife-01/Longlife-01FE, Longlife-04; MB 229.31; Audi и VW-группы 500 00/501 01/502 00/505 00/505 01/503 00/503 01/506 00/506 01, 504 00/507 00 (Исключение R5 и V10 TDI-моторы до 6/2006); Renault ACEA C3-04.

Современное, малозольное Моторное масло легкоходное Моторное масло высшего класса для круглогодичного использования в бензиновых и дизельных двигателях. Представляет собой комбинацию НС-синтетических базовых масел и новейшего комплекса присадок, гарантирует отличную защиту от износа, сниженное потребление топлива и уменьшенный расход масла. Обеспечивает отличную прокачку по масляной системе двигателя. Особо рекомендуется для современных дизельных двигателей с многоступенчатым катализатором и сажевым фильтром (DPF). В зависимости от инструкции производителя возможно реализовать интервалы замены до 40.000 км. Тор Tec 4300 отлично подходит для использования в автомобилях, переоборудованных под использование природного и сжиженного газа (CNG/LPG). API: SN; CF ACEA: A1; B1; A5; B5; C2Допуски OEM: Peugeot, Citroen (PSA) B71 2290; Fiat 9.55535 S1ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Всесезонное Моторное масло на основе синтеза и современного пакета присадок. Современная технология делает сферу применения этого масла наиболее универсальной и выполняет требования мировых производителей грузовых автомобилей. Формула разрабатывалась под самые современные нормы ЕВРО IV и V, для автомобилей с системой рециркуляции отработавших газов и с сажевым фильтром (DPF/CRT). Масло гарантирует замечательную защиту от износа, а также высокую устойчивость масляной пленки при любых условиях эксплуатации. Отличная устойчивость к старению делает возможным максимальные интервалы смены. Низкая вязкость позволяет снизить расход топлива. Использовать только для дизельных двигателей. API: CJ-4; SN ACEA: E6; E7; E9Допуски OEM: MAN M 3477; M3271-1; MB-Freigabe 228.51; 228.31; Volvo VDS-4; VDS-3; CNG; Renault RLD-3; RXD; RLD; RLD-2; RGD; Mack EO-O Premium Plus; EO-M Plus; EO-N Plus; MTU Typ 3.1; Deutz DQC IV-10 LA; SCANIA Low Ash; Caterpillar ECF-3; Cummins CES 200081ILSAC: DIN: ISO: JASO: DH2NMMA:.

Всесезонное, универсальное минеральное моторное масло для всех типов бензиновых и дизельных двигателей, в том числе для новых поколений двигателей с турбонаддувом и интеркулерами. Подходит для длительных интервалов смены масла, специально предназначено для смешанного транспортного парка. API: CH-4; SL ACEA: E7; B4; A3Допуски OEM: MB 228.3; MAN M 3275; Volvo VDS II; Mack EO-M Plus; Renault RD-2ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Всесезонное, универсальное минеральное Моторное масло для всех типов бензиновых и дизельных двигателей, в том числе для новых поколений двигателей с турбонаддувом и интеркулерами. Подходит для длительных интервалов смены масла, специально предназначено для смешанного транспортного парка. API: CH-4; SL ACEA: E7; B4; A3Допуски OEM: MB 228.3; MAN M 3275; Volvo VDS II; Mack EO-M Plus; Renault RD-2ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Многофункциональное трансмиссионное тракторное масло (UTTO - Universal Traktor Transmission Oil), специально разработанное для сельскохозяйственных машин и агрегатов, использующихся в лесопромышленности. Оно удовлетворяет одновременно требованиям, предъявляемым к трансмиссионным агрегатам и гидравлическим системам, включая <мокрые> тормоза. Масло также обладает отличными противоизносными и антиокислительными свойствами спецмасел для трансмиссии и гидравлики. API: GL-4 ACEA: Допуски OEM: Allison C4; Caterpillar TO-2; Case (INC) MS 1204; MS 1205; MS 1206; MS 1207; MS 1209; Ford New Holland M2C 41B; M2C 48B; Volvo BM 101ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Универсальное масло для ретардеров и гидравлических систем, а также для бензиновых и дизельных двигателей с пробегом, оснащенных турбонаддувом и интеркулерами. Основа масла и комплекс присадок гарантируют оптимальное смазывание при крайне тяжелых условиях эксплуатации. Обеспечивает высокую коррозионную защиту двигателя даже при использовании высоко сернистого топлива. Проверено на совместимость с катализатором API: SG; CF ACEA: E2Допуски OEM: MB 228.0; MAN 270ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Ультрасовременное моторное масло многоцелевого применения, разработанное для самого нового поколения моторов, специально для смешанного транспортного парка. Высококачественные базовые масла и новейшая присадочная технология гарантируют наивысшие резервы производительности, а также замечательные качества защиты от износа при крайне долгих интервалах замены масла. Продукт протестирован на совместимость с катализатором. Превосходно применим для транспортных средств с турбонаддувом и без него. API: SL; CI-4 ACEA: E7; B4; A3Допуски OEM: Volvo VDS III; Renault RLD-2; Global DHD-1; Mack EO-M Plus; Renault RLD-2; MAN M3275; MB 228.3; 229.1; JASO DH-1; MTU Typ 2; John Deere JDQ 78A; Caterpillar ECF-1a; Cummins 20072; 20076; 20077; 20078 MTU Typ 2; John Deere JDQ 78AILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Сезонное моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей, приготовленное на основе высококачественной минеральной базы и современного пакета присадок, гарантирующих отличную защиту двигателя при самых экстремальных условиях эксплуатации. Подходит для длительных интервалов замены. Применение:При использовании необходимо соблюдать рекомендации производителей автомобилей. Соответствие и допуски:API SG/CF-4; ZF TE-ML 02C, 03, 04B; MAN 270; MIL-L-2104 E; MIL-L-46152 E; CCMC D4; VOLVO VDS; MB 227.0; MTU I; Caterpillar-TO-2.

Всесезонное минеральное моторное масло для нагруженных двигателей. Благодаря высокому качеству базовых масел и современного пакета присадок, использованных при производстве масла, обеспечивается надежное смазывание деталей двигателя при любых условиях эксплуатации и при удлиненных интервалах его замены. Применение:моторное масло для бензиновых и дизельных двигателей (атмосферных и с наддувом), специально предназначено для удлиненных интервалов смены масла. При использовании необходимо соблюдать рекомендации производителей автомобилей. Соответствие и допуски:API SF/CD; CCMC G2/D2/PD1.

Высококачественное минеральное всесезонное масло с присадкой дисульфида молибдена для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей. Присадка обеспечивает великолепные антифрикционные и антизадирные свойства масла. Продлевает ресурс двигателя, особенно рекомендовано на период обкатки и для моторов с солидным пробегом. Темно-серый цвет масла обусловлен присадкой дисульфида молибдена. API: SL; CF ACEA: A3; B4 Допуски OEM: ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Высококачественное минеральное всесезонное масло с присадкой дисульфида молибдена для бензиновых и дизельных двигателей автомобилей. Присадка обеспечивает великолепные антифрикционные и антизадирные свойства масла. Продлевает ресурс двигателя, особенно рекомендовано на период обкатки и для моторов с солидным пробегом. Темно-серый цвет масла обусловлен присадкой дисульфида молибдена. API: SL; CF ACEA: A3; B4 Допуски OEM: ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Сезонное масло для применения в классических типах мотоциклов. Специально разработано для мотоциклов Harley Davidson с сухим картером и воздушно-масляным охлаждением. Высокая защита от коррозии и износа. Высокая стабильность масла к сдвигу. Не содержит полимерных загустителей. Обеспечивает плавную работу двигателя, продлевает его ресурс. Низкий расход масла на угар и испарение. API: SG ACEA: Допуски OEM: ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Летнее моторное масло для 4-тактных газонокосилок, электростанций, мотокультиваторов и прочей техники. Обеспечивает превосходную чистоту двигателя и отличные противоизносные свойства. Повышенное содержание присадок обеспечивает отличное смазывание и продлевает ресурс двигателя. Защищает от коррозии даже при тяжелых условиях эксплуатации. Проверено на совместимость с катализатором. API: SG ACEA: Допуски OEM: ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Обеспечивает надежную защиту от износа и оптимальное смазывание при самых высоких нагрузках на двигатель. Проверено на совместимость с турбированными двигателями и катализатором. Отличные антикоррозионные свойства. Стабильно к окислению и изменению вязкости. API: ACEA: Допуски OEM: ILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.

Идеально подходит для скутеров и маленьких двухтактных двигателей. Поддерживает двигатель и свечи зажигания в чистоте, защищает от износа. Обеспечивает оптимальное смазывание двигателя. API: TC ACEA: Допуски OEM: ILSAC: DIN: ISO: L-EGBJASO: FBNMMA:.

моторное масло легкого хода на основе синтез- технологии и самых современных присадок, разработанных специально по требованиям современных бензиновых двигателей автомобилей Форд. Предотвращает отложения, высокий смазочный эффект гарантирует отличную топливную экономию. По предохранению от износа выполняет, а в определённых моментах превосходит требования более ранней спецификации Форда WSS-M2C913-C. API: SN ACEA: Допуски OEM: Ford WSS-M2C 948-BILSAC: DIN: ISO: JASO: NMMA:.